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UNA EMPRESA PERI
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Reducción del 30% del tiempo de hormigonado con sensores de presión

Proyecto del metro de Broadway (Vancouver, Canadá)
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Cliente

Ministerio de Transportes e Infraestructuras de Columbia Británica

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Ubicación
Vancouver, Canadá
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Tipo de proyecto
Construcción industrial
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Producto
PREMO Control de la presión del hormigón
Vancouver, Canadá

Proyecto de metro de Broadway

Descripción

El proyecto de metro Broadway es una ampliación de 5,7 km de la línea Millennium, que proporciona a Vancouver un servicio de Skytrain rápido, frecuente y cómodo por toda la ciudad. Se trata de un sistema mixto de tren elevado y túnel con seis estaciones subterráneas.

 

Desafíos

Las cajas de las estaciones clave de Broadway-City Hall y Great Northern Way-Emily Carr incorporan muros altos de una sola cara en los vestíbulos inferior y superior. La presión del hormigón es un factor crítico, ya que la combinación del tamaño, la altura y las restricciones en la velocidad de colocación dan como resultado una larga duración del vertido.

 

Solución y resultados

El uso de los sensores de presión PREMO en vertidos críticos proporcionó la información necesaria para acelerar los vertidos manteniéndose dentro de los límites de presión seguros. En condiciones óptimas, esto se tradujo en un ahorro del 30% de la duración del vertido, ahorrando horas de mano de obra y costes de horas extraordinarias. En aplicaciones en vertidos difíciles, o cuando otros factores han causado retrasos significativos, los datos claros y procesables dieron oportunidades para reaccionar de forma eficiente y responsable, permitiendo que la seguridad y la calidad se gestionaran de forma efectiva mientras los vertidos continuaban.

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"Lorem Ipsum"
BobBaumeister
Allgemein:
  • 11,75 m Fassadenstützen in SB 4 Sichtbetonqualität
    aus Weißbeton
  •  
Herausforderungen: 
  • soluciones individuales de seguimiento
  • Ayuda y formación de los trabajadores de la construcción en la aplicación de geometrías y formas complejas 
  • Distribución del material y coordinación de las entregas

"Los sensores fueron beneficiosos para aumentar la velocidad de vertido en elementos de hormigón en los que surgen problemas de constructibilidad debido a las bajas presiones de diseño del encofrado.

Teníamos previsto terminar el vertido a las 21.00 horas, pero pudimos terminar a las 16.30 horas.

Es estupendo que se utilicen sensores en lugar de una fórmula".

Scott BarrIngeniero

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