Descripción
Connect Cité Se trata de una sociedad colectiva entre Aecon y EBC encargada de la construcción de la estación de la Red Exprés Metropolitana (REM) en el Aeropuerto Internacional YUL de Montreal-Trudeau. La estación del REM del Aeropuerto Internacional de Montreal-Trudeau supone una importante incorporación al sistema de transporte público de la ciudad y será un nudo de comunicaciones fundamental para la red del REM, garantizando un servicio fiable y frecuente desde y hacia el aeropuerto, con conexiones a las líneas del REM en Montreal.
En el proyecto se ha establecido un sistema de control del hormigón que permite al equipo ejecutar los muros de hormigón de forma eficiente, gestionando la productividad, la seguridad y la calidad.
Desafíos
PERI / Vemaventuri abordó el proyecto con el objetivo de ofrecer una visión general de las soluciones de monitorización del hormigón en el marco de una sesión formativa con almuerzo en la obra. Inicialmente, el equipo realizaba la monitorización de la presión mediante células de carga en las barras de unión, pero estas acabaron fallando y el equipo de Connect Cité buscó una solución alternativa para la monitorización de la presión.
El proyecto cuenta con muros altos de una sola cara en los que la monitorización de la presión es fundamental. Los sensores de presión permiten al equipo supervisar el comportamiento real del hormigón en condiciones ambientales y ajustar la velocidad de colada. Los algoritmos que se suelen utilizar para calcular las cargas de presión en el encofrado horizontal parten del supuesto de que el hormigón permanece en estado hidrostático durante un periodo inicial de fraguado. Mediante la monitorización de la presión, podemos observar el comportamiento real del hormigón a medida que se solidifica y la carga se transfiere a la estructura.
Solución y resultados
La observación directa de la evolución de la presión permite al equipo aumentar la velocidad de vertido sin superar los límites de presión de seguridad. Esto puede reducir la duración total de cada vertido entre un 10 % y un 30 %. En el caso de los vertidos de mayor envergadura, especialmente aquellos que se prolongan hasta horas extras, supone un ahorro significativo de tiempo y, por lo tanto, de costes para el proyecto.
La aplicación web Vemaventuri permite visualizar y gestionar datos para que el equipo pueda realizar análisis detallados, así como configurar notificaciones y alertas sobre los límites de presión. Este análisis permite que los futuros vertidos se realicen con mayor rapidez, optimizando el proceso antes de colocar el hormigón e informando sobre el programa y los procedimientos en la obra.
